今日新闻！科技巨头争夺市值宝座：英伟达短暂超越苹果后再度落后

科技巨头争夺市值宝座：英伟达短暂超越苹果后再度落后

北京时间2024年6月18日 - 在经历了短暂的市值反超后，英伟达再次落后于苹果，未能守住美国第二大上市公司的位置。

昨日盘中，英伟达股价一度涨超1%，市值突破3.27万亿美元，超越苹果成为美股市值第二大公司。 然而，好景不长，英伟达股价随后转跌，截至收盘跌超1%，市值约为3.21万亿美元，被苹果反超。苹果当日涨近2%，市值超过3.30万亿美元。

这已是近期英伟达与苹果之间市值争夺的又一次较量。 就在6月5日，英伟达市值首次突破3万亿美元，超越苹果成为美股第二大公司。但仅仅两天后，苹果便在6月7日重夺第二的位置。

英伟达股价的波动主要受到以下几个因素的影响：

• 对人工智能(AI)需求的增长： 英伟达是全球领先的AI芯片制造商，其产品被广泛应用于数据中心、自动驾驶、游戏等领域。随着AI技术的不断发展，对英伟达芯片的需求也随之增长，进而推动了其股价上涨。
• 宏观经济环境： 近期，全球股市整体表现疲软，投资者风险偏好下降，也对英伟达股价造成了一定压力。
• 公司自身业绩： 英伟达近期发布的一季度财报显示，其营收和利润均大幅增长，但仍低于市场预期，也引发了一些投资者担忧。

尽管英伟达股价在近期出现了一些波动，但分析人士仍普遍看好其长期发展前景。 他们认为，随着AI技术的进一步渗透，英伟达将继续受益于行业增长，并保持强劲的业绩表现。

新的挑战和机遇： 除了来自苹果的竞争之外，英伟达还面临着来自AMD、英特尔等其他芯片厂商的挑战。此外，随着全球经济形势的变化，英伟达也需要密切关注宏观经济环境对自身业务的影响。

总而言之，英伟达与苹果之间的市值争夺仍将持续，两家公司未来的发展都值得期待。

余承东回应“20万以下车”：华为暂不考虑，聚焦30万以上市场

北京报道 - 6月14日，在2024第十六届中国汽车蓝皮书论坛上，华为常务董事余承东针对华为汽车业务的未来发展作出了回应。他表示，华为目前没有能力推出20万元以下的汽车，并将继续聚焦30万元以上的高端市场。

余承东坦诚地表示，华为在汽车制造方面仍处于起步阶段，尚缺乏在低成本车型领域的核心竞争力。他指出，20万元以下车型的利润空间有限，需要强大的规模效应才能盈利。而华为目前尚未具备足够的销量基础，因此贸然进入这一市场可能会遭遇亏损。

聚焦高端市场，打造差异化竞争

尽管暂缓进入20万元以下市场，但余承东依然对华为汽车的未来充满信心。他强调，华为将继续聚焦30万元以上的高端市场，并通过创新技术和差异化服务，打造具有竞争力的产品。

具体而言，华为将重点围绕智能化、自动驾驶等领域进行技术攻关，为用户提供更加安全、舒适的驾乘体验。此外，华为还将积极拓展汽车生态链，打造“车、家、生态”的数字生活体验。

“余大嘴”的务实转身

余承东一直以其敢言敢行的风格著称，也因此得到了“余大嘴”的绰号。然而，在汽车业务上，余承东却展现出了更加务实的一面。他坦言华为的不足，并明确了未来的发展方向，这体现了一位成熟企业家的责任感和担当。

分析人士认为，华为聚焦高端市场的策略是明智的。 一方面，高端市场利润更高，能够为企业带来更大的收益；另一方面，高端市场也更容易树立品牌形象，提升品牌影响力。

华为能否在高端汽车市场取得成功还有待观察，但其务实的态度和坚定的决心值得肯定。 随着汽车产业的不断变革，华为能否抓住机遇，实现弯道超车，让我们拭目以待。